לפני שלושה חודשים נפל דבר, הממונה על רשות שוק ההון הציב אולטימטום לחברות הביטוח:
"תורידו מחירים בביטוח המקיף ובביטוח צד ג', אחרת תישלל מכם הזכות למכור פוליסות".
למה זה קרה?🤔
מחירי הביטוח זינקו ב-75% תוך שש שנים (מ2019 ועד תחילת 2025), החברות האלו גרפו רווחים של מעל 3 מיליארד שקל.
בשפה פשוטה: שילמנו פרמיות מנופחות שלא קשורות לסיכון האמיתי של החברות.
הן פשוט עשו עלינו קופה, והממונה החליט לשים לזה סוף.
לאן זה הולך מכאן?📉
הממונה נתן להם פרק זמן של שלושה חודשים להגיש לו מחירים מעודכנים,
וביום חמישי הבא (26/02/2026) יגיע מועד הדד ליין להגשה ל-8 חברות הביטוח: הפניקס, הראל, מנורה, כלל, שלמה, שומרה, איילון וביטוח ישיר.
(אגב, חברת הביטוח מגדל, שהייתה גם היא ברשימה המקורית, קיבלה אישור מהרשות: שלאחר בדיקה אינה נדרשת לעדכן את התעריפים).
מה מצב המחירים כיום?💰
למעשה, מאמצע שנה שעברה מחירי ביטוח הרכב במגמת ירידה.
זה התחיל במרץ 2025, ועד עכשיו הירידה נמשכה בממוצע ב-17%, בתרגום לשקלים הירידה היא של כ-1,100 שקל במחיר הביטוח המקיף.
לעומת זאת מחיר הביטוח חובה עלה בשנה האחרונה בכ-8%, אז בסך הכל מחירי הביטוח לרכב ירדו ב-8-9%.
אלו הרכבים שבהם נרשמה הירידה המשמעותית ביותר במחיר הביטוח:🚗
- טיוטה ראב 4: 20%-
- יונדאי איוניק: 16%-
- קיה ספורטז': 15%-
- יונדאי טוסון: 14%-
- טיוטה קורולה: 12%-
- קיה נירו / קיה פיקנטו: 12%-
- מיציבושי אאוטלנדר: 9%-
- מאזדה 5: 5%-
האם נמשיך לראות ירידות נוספות בענף?
נצטרך להמתין:⏳
רשות שוק ההון תקבל את התעריפים המעודכנים מהחברות וצפויה לקבל בעוד כחודשיים וחצי (סוף אפריל הקרוב) החלטה האם לאשר או לפסול.
מה המשמעות המיידית עבורכם?✅
שכבר היום, בלי מאמץ גדול, אתם יכולים להתמקח עם חברות הביטוח ולהוזיל את מחירי הפוליסות שתשלמו בשנה הקרובה.
